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4-72 10C的無因次（cì）性能表和無因次性能曲線，此型號其他（tā）機號的有因次性能參數均可由此推出。
4-72 NO.10樣機無因次性（xìng）能表
4-72 NO.10樣機無因次性能曲線（xiàn）
有無因此參數計算又因次參數的公（gōng）式：
式中：
Q--流量（m³/h）
D2--葉輪（lún）葉片外緣直徑
Kp--全壓壓縮性係數
U2--葉輪葉片外緣線速度（m/s）
P--全（quán）壓
p1--進氣密度（dù）（kg/m³）
Nin--內功率（kw）
ŋm--機械效率
Nre--所（suǒ）需功（gōng）率
K--電機儲備係數
風機（jī）性能一般指（zhǐ）在標準狀態下輸送空（kōng）氣的性能，所謂標準狀態係指大氣壓pa=101325pa、大氣溫度t=20℃、相對濕度X=50%、空（kōng）氣密度p=1.2kg/m³，當使用狀態為非標（biāo）準裝陶氏，則必須把非標準狀態下的性（xìng）能換算到標準狀態的性能，然（rán）後（hòu）查表選擇，其換算公式：
注：有注腳0為標準（zhǔn）狀態 無注腳0為使用狀態
風機運行時，常（cháng）常發生流量過多或不足的現象，其主要原因是由於管網中（zhōng）的（de）阻力時大時小或風機在風動區工作等緣故，如果是在使用過程中，經過較長（zhǎng）的時間逐漸減少（shǎo）或在短時間內（nèi）突然減少（shǎo），則是管網堵塞。
在風機（jī）新安裝後，就發生流量過大（dà）或者不足現象（xiàng），產生這種現（xiàn）象的原因主要有一下兩點：
1、管網阻（zǔ）力實（shí）際值（zhí）與計算值相差過大。一般管網特性方程（chéng）式為：P=KQ²可知，如實際值K小於計算值K時，則流量增大，反之（zhī），則流量減（jiǎn）少。
2、選擇色未考慮風機本身全（quán）壓值偏差（chà）ΔP的影響，當風機實際全壓為（wéi）正偏差時，則流量增大，為負（fù）偏差時，流量減（jiǎn）少。
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